Reforma de la ley de seguridad vial: ¿debemos poner el grito en el cielo?
La reforma de la ley de seguridad vial, aprobada por el Congreso de los diputados el pasado mes de junio y que se prevé entre en vigor la próxima primavera, ha creado un gran debate que no ha dejado indiferente a ningún conductor. El endurecimiento de las sanciones por infracciones de tráfico y la inclusión de programas de reeducación dirigidos a los conductores son los principales pilares que sustentan la controvertida enmienda.
El proyecto incorpora numerosas novedades que, entre otros aspectos, permiten el pago exprés de multas (en un plazo de 15 días), que conllevará un descuento del 50% (actualmente es del 30%). También se reorganizan las cuantías económicas de las sanciones en franjas de 100, 200 y 500 €, dependiendo de que la infracción cometida sea leve, grave o muy grave. Asímismo permitirá recuperar a través de los cursos de reeducación hasta seis puntos cada dos años (actualmente solo se permiten cuatro) y se lo pondrá más difícil a aquellos automovilistas que suelen escabullir el pago de las sanciones. Por ello los conductores que tengan alguna multa por infracción grave o muy grave no podrán realizar ninguna gestión en Tráfico relacionada con los vehículos de los que es propiedad.
Desde Tráficoayuda recomendamos a los conductores que traten de observar la ley con amplitud de miras y pensar que, lo que hoy es realidad en otros países, será, no tardando mucho, realidad en el nuestro. Por ejemplo en los Estados Unidos, si tienes una multa pendiente de pago te retiran directamente el carnet. Por tanto nuestra polémica reforma, aunque más severa que lo que era anteriormente, no es ni por asomo tan rígida como la de otros países.
Fuente: www.traficoayuda.es